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廣東省內高鐵城軌裡程後年增加兩倍
羊城晚報訊記者黃宙輝、通訊員曾勇報道：未來三年內，預計廣東省內鐵路營業裡程達4445公裡，比目前增加1397公裡。其中高鐵達1285公裡，城際達422公裡，普速鐵路達2738公裡。28日，羊城晚報記者從廣鐵集團獲悉，目前廣東正開展東西部鐵路建設大會戰，至8月底，共有10個鐵路路網項目正在建設，28個鐵路路網項目已開展前期工作。
鐵路路網建設全面提速
廣東省鐵路交通建設長期相對滯後。據廣鐵集團介紹，廣東經濟總量和常住人口均為全國第一，而廣東鐵路總裡程僅為3048公裡，僅占全國的3%。東西兩翼鐵路網相對落後，汕尾市甚至地無寸"鐵"。
廣東鐵路總裡程和覆蓋率與廣東經濟地位和發展速度不相稱，廣東社會各界呼籲鐵路加快建設。近年來，廣東的鐵路交通建設發展明顯加快。截至8月底，廣東共有10個鐵路路網項目已經開建並順利推進，28個鐵路路網項目也已展車貸信貸南投信義車貸信貸開前期工作，廣東進入全面加快鐵路路網建設期。
廣鐵表示，到2015年，廣東鐵路營業裡程將達4314公裡，較目前增加41.5%，其中高鐵和城際鐵路達1707公裡，是目前的3.1倍。屆時，廣東鐵路路網規模將基本滿足沿線人流、物流的需要，國鐵與、公路、水路、民航等交通方式銜接將更加緊密，廣東省內"大交通"格局將初具雛形，廣東省"二小時經濟生活圈"將初現端倪。
廣東省工商聯副主席李陽春認為，鐵路運輸將為廣東新一輪發展發揮運輸支撐作用。高速鐵路有利於生產要素的快速流動與產業轉移。如京廣高鐵貫通後，珠三角的經濟腹地進一步擴大，使沿海產業加速向內地進發。此外，發達的鐵路(含城際軌道)交通有利於加強廣東各城市間人員、物資和經濟要素交流，使廣東南北、珠江東西兩翼城市發展日趨均衡。
信貸成功核准真實案例分享 2020年建成多條疏港鐵路
廣東還將推動鐵港"大聯運"加速。廣東是全國水運最發達的地區之一，目前廣東共有港口14個，其中隻有廣州(黃埔、新沙港區)、深圳(東、西部港)、惠州、陽江、湛江5個港口有疏港鐵路。由於疏港鐵路不足，嚴重制約瞭港口疏運能力。
至今年8月底，廣東省和廣鐵集團(中國鐵路總公司委托)合資籌建的兩個疏港鐵路項目已基本落實。按照規劃，到2020年，廣東境內將建成廣州南沙疏港鐵路、汕頭疏港鐵路、潮州港地方鐵路、揭陽疏港鐵路、茂名博賀港鐵路等鐵路線，推動鐵港"大聯運"。廣東省物流行業協會秘書長馬仁洪表示，加快疏港鐵路建設，大力推廣鐵水聯運方式，將能大大減低社會物流成本。
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2013-08-30/09033528427.shtml
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